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沉睡八百年媲美兵马俑 海底宝藏七月出水
作者:admin    收藏动态来源:本站原创    点击数:    更新时间:2007-5-9    
        一艘800多年前满载货物的古船"南海Ⅰ号"即将重见天日。昨(6)日,"南海Ⅰ号"古船打捞沉井将从广州打捞局小洲码头起航开赴阳江打捞现场,这标志着"南海Ⅰ号"古船整体打捞正式开始。据悉,"南海Ⅰ号"船身30.4米、宽近10米,是世界保存最完整的古代商船,是唯一见证古代海上丝绸之路的实体,船上文物的价值,已经有人估计可能会超过千亿美金。

        预计古船将于今年7月出水。

    打捞方案

    世界首创沉井打捞完整古船

        据介绍,"南海Ⅰ号"历经海水冲刷、腐蚀,船体已非常脆弱。如果采用传统水下考古"先取器物、后取船体"的打捞方式,将不可避免地对文物造成"二次破坏",为此广州打捞局为"南海Ⅰ号"设计实施整体打捞。专家表示,这种整体打捞方式无论在世界考古界还是在打捞界都属首创。

        按整体打捞方案,打捞关键就在于制作一个巨型沉井,将沉井缓缓压入淤泥,整体罩住沉船及其周围淤泥,然后再从上沉井底部两侧穿引36根钢梁,形成一个封底的"钢箱",从而把"南海Ⅰ号"整体打捞出海。

  开始打捞后,施工人员将未充气的气囊分别均匀地安装在沉箱的四周。在"南海Ⅰ号"沉箱准备起吊时,施工人员再将气囊充足气,助浮气囊将产生巨大的浮力,伴随着华天龙的起吊一起将沉箱移到下潜入水的半潜驳船上。

  为解决"南海Ⅰ号"沉船出水后的收藏、保护、研究和展览的场地需要,防止沉船出水后腐烂,广州文物部门选择阳江市海陵岛十里银滩建造广东海上丝绸之路博物馆。博物馆地下专门为"南海Ⅰ号"建设了一座"水晶宫",内装有海水。打捞起"南海Ⅰ号"后,广州打捞局将会把沉船平行移位,拖进"水晶宫"内,立即入馆保存。今后,将对"南海Ⅰ号"进行文物考古表演。

 文物揭秘

 文物价值足以媲美秦朝兵马俑

  从2001年至今,考古人员仅从"南海Ⅰ号"外围清淤及其中一个船舱里,已经打捞出金、铜、铁、瓷类等器物5000多件以及南宋以前历代皇朝铜钱10000多枚。沉船所载瓷器分属浙江龙泉、福建德化、江西景德镇等南宋几大著名窑系的外销瓷器。专家估计整艘船文物超过6万件,其文物价值及考古价值足以媲美秦朝兵马俑、敦煌石窟。

 揭秘1一抓斗抓起百件瓷器

  20年前,当时年仅30多岁的陈保进见证发现"南海Ⅰ号"经过,当时英国海洋探测公司3名队员在阳江寻找一艘东印度公司的沉船。1987年七八月份的一天,声纳技术仪器颜色突然变深,"肯定水下有东西!"英国人把1吨多重的抓斗放到海里去抓,结果"一爪子"下去抓上来100多件瓷器、铜器、镀金器等等,还有一条1.8米长的鎏金腰带。

  今年4月,专家们在"南海Ⅰ号"船只附近清淤中,又打捞了一只鎏金龙纹金手镯、一条纤细卷曲的金条和一对无花纹小手镯。

  2002年3月至5月间,国家水下考古队从"南海Ⅰ号"中打捞出4000余件瓷器等文物,有的古瓷碗底书写的毛笔字迹在海底深埋浸泡近千年,打捞起来后依然清晰可见,多是稀世珍品。揭秘2出水铜钱可书写编年史"南海Ⅰ号"已经出水了上万枚铜钱。广东省文化厅副厅长景李虎表示,这些古代的钱币已经可以书写中国的一部编年史。曹家启教授称,"虽然南宋政府有严格的限制,但有些商人还是想方设法将铜钱带出中国,因此南海一号上面出现的铜钱既可能是常备的货币,也有可能是当时'走私'的货品。"

 揭秘3千年沉船仍保存完好

  广东省文化厅魏峻博士向记者介绍,"通过最新的最直接的测量,长度长达30.4米,宽度是10米左右。"这是至今为止发现的时间最长、体积最大,唯一能见证古代海上丝绸之路的沉船!"。据介绍,"南海Ⅰ号"虽然在海底泡浸了近千年,但仍然保护完好。从船上取下的木屑发现,木质保护完好,整艘船只是在船头及船尾后舱有小损块。这是为研究古代海上丝绸之路提供了完好的实体。

 沉船悬念

 南海I号重现南宋海洋时代?

  "南海Ⅰ号"巨大的考古价值正蕴含在一个个历史谜团当中:它从哪里始航,海上丝绸之路起点究竟在哪里?南宋时的中国是否已经进入"海洋时代"?

 悬念1翻船因为超载?

  "南海Ⅰ号"到底是怎样沉下去的?"关于南海Ⅰ号的沉没原因,我们已经有了新的发现,不过目前还不能透露。"相关打捞专家表示,欧洲有两艘著名的军舰,一艘是瑞典的"瓦沙号",另一艘是英国的"玛丽·罗斯号",它们都是因为加装了大炮造成船身载重量过大而沉没的。那么"南海Ⅰ号"是否也因超载而沉船呢?

 悬念2重现海上丝绸之路?

  "南海Ⅰ号"当年到底始发于哪里?是发自海上丝绸之路的起点吗?专家根据船载货物推断,"南海Ⅰ号"自泉州港及以北方向出发的可能性比较大。

  "南海Ⅰ号"出水文物大多是江西和福建的瓷器,还有景德镇的瓷器,景德镇位于福建的西北方,船逆流而上去运货可能性较小。中山大学历史系宋代史专家曹家启教授分析,史料中曾有记载,当时中国商船少有向北航行的,多发自泉州及以北港口。

 悬念3生活舱再现船员生活?

  作为目前世界上发现的最大宋代船只,其生活舱究竟蕴藏着什么丰富的历史信息呢?"南宋其实也是'海上马车夫',好比近代的荷兰。"广东省文化厅厅长曹淳亮告诉记者,南宋是中国最富庶的朝代之一,因为国家财富积累大部分都是依靠海外贸易,所以南宋甚至可称为古代中国的海洋时代。"南海Ⅰ号"的生活舱包含的历史信息可能超乎我们的想象,国际贸易规模、国际商事交易方式、贸易区域化问题等,很可能给考古上提供很多新信息。打捞成功后,浓缩海洋时代的中国社会的"南海Ⅰ号"生活舱将重现中国的海洋时代生活?


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